Theo thông tin tuyển dụng, các địa điểm làm việc gồm TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Phú Quốc, Hải Phòng và Cam Ranh. Những ngành đào tạo được chấp nhận bao gồm kỹ thuật hàng không, cơ điện tử, động lực, điện tử viễn thông, điện - điện tử và các chuyên ngành liên quan.
Ứng viên cần có trình độ tiếng Anh tương đương TOEIC từ 350 điểm trở lên. Người có kiến thức về lĩnh vực hàng không sẽ được ưu tiên. Công việc chủ yếu liên quan đến hỗ trợ bảo dưỡng tàu bay dưới sự hướng dẫn của kỹ sư, chuẩn bị thiết bị, dụng cụ chuyên dụng và phát hiện, báo cáo những dấu hiệu bất thường có thể ảnh hưởng đến an toàn khai thác.
Bên cạnh yêu cầu chuyên môn, người được tuyển dụng phải hoàn thành các khóa đào tạo bảo dưỡng tàu bay cơ bản theo quy định của Cục Hàng không Việt Nam. Hạn tiếp nhận hồ sơ được thông báo là ngày 31/10/2026.
Đợt tuyển dụng diễn ra trong bối cảnh Vietjet đầu tư xây dựng Trung tâm Kỹ thuật Bảo dưỡng tàu bay tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Dự án có tổng vốn đầu tư gần 100 triệu USD, diện tích khoảng 8,4 ha, gồm hai hangar số 3 và 4, được thiết kế để bảo dưỡng đồng thời 10 tàu bay.
Công trình khởi công vào tháng 8/2025 và cất nóc vào tháng 12/2025. Khi đi vào hoạt động, trung tâm dự kiến phục vụ nhu cầu kỹ thuật của đội bay Vietjet, đồng thời cung cấp dịch vụ bảo dưỡng cho các hãng hàng không trong nước và quốc tế.
Ngoài nhân sự kỹ thuật, hãng cũng đẩy mạnh tuyển dụng tiếp viên hàng không. Ngày 3/10 vừa qua, Vietjet tổ chức ngày hội tuyển dụng tại Hà Nội với chỉ tiêu 300 người. Theo thông tin được công bố, mức thu nhập có thể lên tới 30 triệu đồng/tháng đối với tiếp viên mới và 65 triệu đồng/tháng đối với tiếp viên trưởng.
Việc tuyển dụng ở cả hai nhóm ngành kỹ thuật và dịch vụ cho thấy nhu cầu nhân lực đa dạng của hãng hàng không trong quá trình mở rộng hoạt động.
