Theo phản ánh, sau khi dùng một tô phở bò tại Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh (Khánh Hòa), anh Nguyễn Quốc Thành – quê Vụ Bản (Nam Định cũ, nay thuộc tỉnh Ninh Bình) – không khỏi sững sờ khi được thông báo số tiền phải thanh toán là 346.000 đồng.
Anh Thành cho biết, anh dự kiến bay từ Hà Nội tới Busan (Hàn Quốc), song do mua vé gấp nên chặng bay thẳng không còn chỗ. Vì vậy, anh lựa chọn phương án bay nội địa từ Hà Nội vào Cam Ranh, sau đó di chuyển sang nhà ga quốc tế để tiếp tục hành trình sang Hàn Quốc.
Khoảng 23h ngày 23/2, trong lúc chờ chuyến bay nối chuyến, anh cảm thấy mệt và đói nên lên tầng 2 nhà ga tìm quán ăn. Tại đây, anh thấy một quán phở vẫn còn mở cửa.
Không để ý kỹ bảng niêm yết giá, anh chỉ xem lướt qua thực đơn với các món quen thuộc như phở bò, phở gà, phở đặc biệt rồi gọi một bát phở bò thông thường, không kèm đồ uống. Theo anh, do từng ăn phở tại nhiều sân bay quốc tế nên anh nghĩ giá có thể cao hơn bên ngoài nhưng không chênh lệch quá nhiều.
Ít phút sau, nhân viên phục vụ mang ra một tô phở bốc khói. Theo cảm nhận của anh Thành, bát phở không có điểm gì đặc biệt: nước dùng nóng, hương vị ở mức bình thường; bát khá to nhưng lượng bánh và thịt ở mức vừa phải.
Chỉ đến khi ra quầy thanh toán, anh mới thực sự bất ngờ. “Tôi tưởng nghe nhầm nên phải hỏi lại xem giá có đúng là 346.000 đồng không. Một bát phở như vậy ở quê tôi chỉ khoảng 40.000 đồng, vào sân bay lại cao gấp gần chục lần”, anh chia sẻ.
Dù cảm thấy không thoải mái, anh vẫn thanh toán vì không muốn đôi co trong ngày đầu năm.
Trao đổi thêm, anh Thành cho biết hiện sinh sống và làm việc tại Nhật Bản. Trong nhiều năm qua, anh đã đi qua hơn chục sân bay lớn nhỏ trên thế giới và thường xuyên sử dụng dịch vụ ăn uống tại đây. Tuy nhiên, đây là lần đầu tiên anh phải trả mức giá cao như vậy cho một bát phở tại Việt Nam.
Anh đưa ra so sánh: tại các sân bay ở Osaka hoặc Tokyo (Nhật Bản), giá một bát phở tương đương khoảng 200.000 đồng; tại sân bay Incheon (Hàn Quốc) khoảng 190.000 đồng; còn ở sân bay Phố Đông (Thượng Hải) vào khoảng 150.000 đồng nếu quy đổi sang tiền Việt.
“Ở nhiều sân bay quốc tế tôi từng đến, giá đồ ăn chỉ cao hơn bên ngoài khoảng 10%. Trong khi đó, mức 346.000 đồng cao hơn nhiều lần so với giá thị trường. Dù hiểu chi phí thuê mặt bằng, thuế phí tại sân bay cao, nhưng con số này có hợp lý hay không?”, anh đặt vấn đề.
Theo anh Thành, sân bay vốn là “cửa ngõ” đầu tiên đón du khách quốc tế đến Việt Nam. Nếu giá dịch vụ ăn uống quá cao, điều đó có thể tạo tâm lý e dè, ảnh hưởng tới trải nghiệm ẩm thực và hình ảnh du lịch.
Câu chuyện nhanh chóng thu hút sự quan tâm trên nhiều diễn đàn du lịch. Không ít ý kiến cho rằng, khu vực ăn uống tại một số sân bay quốc tế trong nước chưa thật sự phong phú, trong khi giá cả lại cao hơn bên ngoài 3–4 lần, khiến nhiều hành khách lựa chọn ăn trước khi ra sân bay thay vì sử dụng dịch vụ tại chỗ.
Anh Duy Quyền (Hà Nội), người thường xuyên di chuyển bằng đường hàng không do tính chất công việc, cho biết anh hiếm khi mua đồ ăn tại sân bay. “Một ổ bánh mì kẹp trứng giá 5 USD (khoảng 130.000 đồng), đĩa cơm rang 8 USD (khoảng 200.000 đồng) khiến tôi thấy chưa tương xứng với chất lượng. Tôi thường ăn trước khi đến sân bay và mang theo nước lọc”, anh nói.
Nhiều ý kiến cũng đặt vấn đề về cách khai thác dịch vụ tại các sân bay Việt Nam nếu so với một số quốc gia trong khu vực. Chẳng hạn, tại sân bay Suvarnabhumi ở Bangkok (Thái Lan), du khách có thể dễ dàng tìm thấy từ các món ăn đường phố truyền thống đến nhà hàng cao cấp. Thậm chí, đây còn là một trong số ít sân bay trên thế giới có nhà hàng đạt sao Michelin.
Cách làm của Thái Lan cho thấy, sân bay không chỉ là điểm trung chuyển mà còn là không gian quảng bá văn hóa, ẩm thực, tạo thiện cảm với du khách ngay từ những bước chân đầu tiên.
Vụ việc về bát phở 346.000 đồng vì thế không đơn thuần là câu chuyện giá cả của một suất ăn. Nó đặt ra bài toán về minh bạch niêm yết giá, chất lượng dịch vụ và cách xây dựng hình ảnh điểm đến. Trong bối cảnh du lịch Việt Nam đang nỗ lực nâng cao năng lực cạnh tranh, mỗi trải nghiệm của du khách – dù nhỏ như một bát phở tại sân bay – cũng có thể góp phần định hình ấn tượng về cả một quốc gia.
