Theo thông tin được Tạp chí Công dân & Khuyến học đăng tải, ngày 13/10/2026, Ban Quản lý dự án công trình giao thông Nghệ An cho biết đã có văn bản yêu cầu hai nhà thầu thực hiện nghiêm các quy định trong quá trình khai thác khoáng sản phục vụ thi công tuyến cao tốc.
Đến thời điểm được thông tin, tỉnh Nghệ An đã hoàn thành cấp phép khai thác khoáng sản đối với 4 trong tổng số 5 mỏ đất tại khu vực Nam Đàn để phục vụ dự án. Trong đó, mỏ Hồng Tân 1 được giao cho Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả; các mỏ Hồng Tân 2, Hồng Tân 3 và Nam Đàn 1 được giao cho Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải khai thác theo phạm vi được phép.
Năm nhóm yêu cầu được đặt ra
Các nhà thầu phải khai thác đúng ranh giới, diện tích, trữ lượng và công suất được phê duyệt; không sử dụng nguồn đất từ các mỏ phục vụ dự án để cung cấp cho những công trình ngoài phạm vi cao tốc Vinh – Thanh Thủy.
Cùng với đó, việc lắp đặt trạm cân tại vị trí xuất khoáng sản và hệ thống camera giám sát khu vực khai thác phải được khẩn trương hoàn thiện. Camera cần hoạt động liên tục, bảo đảm lưu trữ dữ liệu và kết nối với cơ quan chức năng theo quy định.
Mỗi chuyến xe chở đất ra khỏi mỏ phải có phiếu xuất kho ghi rõ biển số phương tiện, khối lượng vận chuyển, thời gian xuất bến và đơn vị tiếp nhận. Nhật ký khai thác, sổ sách và chứng từ liên quan cũng phải được cập nhật, lưu trữ để phục vụ đối chiếu với khối lượng nghiệm thu tại công trường.
Về môi trường, các đơn vị phải tổ chức tưới nước giảm bụi, che chắn phương tiện, rửa xe trước khi ra khỏi mỏ và ngăn chặn tình trạng đất đá rơi vãi trên đường. Công tác bảo đảm an toàn giao thông cũng được yêu cầu thực hiện đồng bộ, từ lắp đặt biển báo, tổ chức phân luồng đến kiểm soát tải trọng phương tiện.
Ban Quản lý dự án công trình giao thông Nghệ An sẽ phối hợp với các sở, ngành, lực lượng công an và chính quyền địa phương kiểm tra đột xuất. Trường hợp vi phạm, nhà thầu có thể bị đình chỉ khai thác, thu hồi quyết định giao quyền khai thác và xử lý theo quy định pháp luật.
Từ phản ánh về xe chở đất đến yêu cầu kiểm soát chặt chẽ
Trước đó, người dân phản ánh tình trạng nhiều xe tải chở đất từ khu vực mỏ thuộc xóm Hồng Thái, địa bàn huyện Nam Đàn trước đây, lưu thông ra quốc lộ, gây bụi đất và làm mặt đường lầy lội. Tuyến đường có học sinh đi lại nên những bất cập trong quá trình vận chuyển được người dân đặc biệt quan tâm.
Một nội dung khác được phản ánh là có trạm cân tại mỏ nhưng một số xe chở đất được cho là không đi qua vị trí cân. Thông tin này cần được cơ quan chức năng kiểm tra, xác minh để làm rõ việc chấp hành quy định quản lý khối lượng khoáng sản.
Trong các ngày 24/9 và 7/10/2026, lãnh đạo tỉnh Nghệ An đã trực tiếp kiểm tra hoạt động khai thác, kinh doanh cát, sỏi tại một số điểm mỏ, bến bãi. Sau các đợt kiểm tra, một số cơ sở phải tạm dừng hoạt động để hoàn thiện việc bố trí, lắp đặt camera và kết nối dữ liệu giám sát theo yêu cầu.
Việc tăng cường kiểm soát các mỏ đất phục vụ cao tốc Vinh – Thanh Thủy có ý nghĩa quan trọng trong quản lý tài nguyên, hạn chế thất thoát khoáng sản, đồng thời giảm tác động đến môi trường và đời sống người dân dọc các tuyến vận chuyển.
