Trong cộng đồng siêu xe, việc các doanh nhân nổi tiếng cùng lựa chọn một dòng xe không phải điều quá lạ. Tuy nhiên, trùng hợp ở một phiên bản giới hạn toàn cầu với số lượng sản xuất chỉ 1.250 chiếc lại là câu chuyện đáng chú ý. Porsche 911 Sport Classic 2023 chính là mẫu xe như vậy khi lần lượt xuất hiện trong bộ sưu tập của cả hai tên tuổi đình đám này.
Năm 2023, ông Đặng Lê Nguyên Vũ nhận bàn giao chiếc 911 Sport Classic 2023, nhanh chóng thu hút sự quan tâm của giới yêu xe trong nước. Trong khi đó, doanh nhân Cường Đô La cũng khiến cộng đồng mạng chú ý khi đăng tải loạt hình ảnh kỷ niệm 10 năm bên nhau cùng gia đình, trong đó nổi bật là sự xuất hiện của mẫu xe thể thao mang đậm phong cách cổ điển này.
Phiên bản Heritage Edition giới hạn toàn cầu
Porsche 911 Sport Classic 2023 thuộc dòng Heritage Design Edition – chương trình đặc biệt của Porsche nhằm tái hiện các giá trị lịch sử trên nền tảng công nghệ hiện đại. Với số lượng giới hạn 1.250 chiếc trên toàn thế giới, mẫu xe này không chỉ đắt đỏ – ước tính gần 20 tỷ đồng khi về Việt Nam – mà còn mang ý nghĩa sưu tầm đặc biệt.
Thiết kế của xe phát triển dựa trên tinh thần hoài cổ, lấy cảm hứng từ mẫu 911 Sport Classic 2010 (thế hệ 997) cùng nhiều chi tiết gợi nhớ đến huyền thoại Carrera RS 2.7. Ngoại hình nổi bật với sọc đen mờ kéo dài thân xe, nắp ca-pô lõm đặc trưng, mái vòm kép (double-bubble roof) và cánh gió đuôi “đuôi vịt” cổ điển.
Bộ mâm mang phong cách Fuchs kinh điển được tái thiết kế hiện đại hơn, đi kèm lốp bản lớn và vòm bánh mở rộng tạo dáng vẻ cơ bắp. Porsche chủ ý loại bỏ những khe hút gió không cần thiết nhằm giữ thân xe liền mạch, nhấn mạnh vẻ đẹp thuần khiết của thiết kế nguyên bản. Phần mái bằng nhựa gia cố sợi carbon (CFRP) giúp giảm trọng lượng và tăng độ cứng vững cho khung xe.
Hiệu năng thuần chất cơ khí
Về vận hành, 911 Sport Classic 2023 sử dụng động cơ boxer 6 xi-lanh nằm ngang, tăng áp kép, dung tích 3.8 lít. Khối động cơ này cho công suất khoảng 542–543 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm (tùy cấu hình).
Đáng chú ý, xe đi kèm hộp số sàn 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau – cấu hình Turbo cổ điển từng vắng bóng gần ba thập kỷ trên dòng 911. Trong bối cảnh nhiều siêu xe chuyển dần sang hộp số tự động ly hợp kép và hệ dẫn động bốn bánh, lựa chọn số sàn trên một phiên bản giới hạn càng làm tăng giá trị trải nghiệm lái thuần túy.
Chiếc xe trong bộ sưu tập của Cường Đô La được trang bị hàng loạt công nghệ kế thừa từ 911 Turbo S như hệ thống giảm xóc thích ứng (PASM), hệ thống lái trục sau và thanh chống lật chủ động. Dù công suất thấp hơn Turbo S tiêu chuẩn, tỷ lệ trọng lượng trên công suất của Sport Classic được tối ưu tốt hơn, giúp xe tăng tốc từ 0–100 km/h trong khoảng 4,1 giây và đạt vận tốc tối đa 315 km/h theo công bố của hãng.
Nội thất đậm chất di sản
Khoang cabin tiếp tục thể hiện triết lý kết hợp giữa công nghệ hiện đại và giá trị lịch sử. Nội thất bọc da Cognac sáng màu, đi kèm họa tiết Houndstooth cổ điển trên ghế ngồi. Các chi tiết ốp gỗ Paldao sẫm màu tạo điểm nhấn khác biệt so với các phiên bản 911 thông thường.
Cụm đồng hồ trung tâm sử dụng kim màu trắng và chữ số xanh lá cây mang phong cách thập niên 1960. Logo dập nổi trên tựa đầu và bảng số thứ tự sản xuất mạ vàng khẳng định tính độc bản của từng chiếc xe trong tổng số 1.250 chiếc toàn cầu.
Sự giao thoa về gu sưu tầm
Việc cả ông Đặng Lê Nguyên Vũ và doanh nhân Cường Đô La cùng sở hữu Porsche 911 Sport Classic 2023 không đơn thuần là sự trùng hợp. Mẫu xe này đại diện cho triết lý phát triển của Porsche – nơi hiệu năng cao, kỹ thuật cơ khí thuần khiết và giá trị di sản được đặt lên hàng đầu.
Trong bối cảnh xe điện và công nghệ tự động hóa ngày càng chiếm ưu thế, một mẫu xe số sàn, dẫn động cầu sau, mang đậm dấu ấn cơ khí truyền thống lại trở thành tuyên ngôn của những người chơi xe đề cao trải nghiệm lái và giá trị nguyên bản.
Sự lựa chọn chung ấy cho thấy, dù mỗi người có phong cách sống và định hướng kinh doanh khác nhau, họ vẫn gặp nhau ở điểm chung: đam mê những cỗ máy hội tụ tinh hoa công nghệ và lịch sử – nơi tốc độ, kỹ thuật và bản sắc được đặt ở vị trí trung tâm.
