Quy Nhơn: Xe chở bê tông ngang nhiên chiếm lòng đường, vỉa hè

Sự việc chiếc xe chở bê tông mang biển kiểm soát 51L-729.21 của Công ty Kiểu Việt ngang nhiên dừng đỗ và thi công, chiếm gần một nửa lòng lề đường Biên Cương vào lúc 9h00 ngày 16/04/2025, tại khu số 4, địa chỉ số 82 Biên Cương, phường Ngô Mây, thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định, là một ví dụ điển hình cho vấn nạn này. Tuyến đường Biên Cương, vốn là một trục giao thông quan trọng, lại càng trở nên bức bối và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao khi bị một chiếc xe tải trọng lớn án ngữ. Việc thi công diễn ra vào thời điểm người dân bắt đầu một ngày làm việc và học sinh đến trường càng làm gia tăng sự khó chịu và bức xúc trong cộng đồng.

Hành động chiếm dụng lòng đường của xe chở bê tông không chỉ đơn thuần gây ra sự bất tiện trong di chuyển mà còn kéo theo hàng loạt những hệ lụy khôn lường.

Thứ nhất, lòng đường bị thu hẹp một cách đột ngột tạo thành một nút thắt cổ chai, buộc các phương tiện phải di chuyển chậm lại, thậm chí dừng chờ, dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ. Trong bối cảnh giao thông đô thị Quy Nhơn đang ngày càng trở nên phức tạp, một chướng ngại vật như vậy có thể gây ra những hệ lụy dây chuyền, ảnh hưởng đến cả một khu vực rộng lớn.

Thứ hai, và nguy hiểm hơn cả, là sự gia tăng đáng kể nguy cơ tai nạn giao thông. Người điều khiển phương tiện, đặc biệt là xe máy và xe đạp, sẽ phải đối mặt với tình huống bất ngờ, tầm nhìn bị hạn chế, buộc phải lấn sang làn đường ngược chiều hoặc cố gắng len lỏi qua khoảng trống hẹp. Chỉ một sơ suất nhỏ cũng có thể dẫn đến những va chạm đáng tiếc, gây ra những tổn thất về người và tài sản. Người đi bộ cũng trở thành đối tượng dễ bị tổn thương khi phải di chuyển trong không gian giao thông bị thu hẹp và tiềm ẩn nhiều rủi ro.

Thứ ba, hoạt động thi công, dù là cần thiết cho sự phát triển của đô thị, nhưng khi diễn ra một cách tùy tiện và thiếu quy chuẩn, sẽ gây ra những ảnh hưởng tiêu cực đến môi trường sống của người dân. Tiếng ồn từ động cơ xe và các hoạt động xây dựng, bụi bẩn phát tán trong không khí không chỉ gây khó chịu mà còn ảnh hưởng đến sức khỏe cộng đồng.

Việc xe bê tông dừng đỗ và thi công mà không hề có bất kỳ biển báo an toàn nào là một hành vi xem thường pháp luật và sự an toàn của cộng đồng. Luật Giao thông đường bộ đã quy định rất rõ về trách nhiệm của người điều khiển phương tiện và đơn vị thi công trong việc đảm bảo an toàn giao thông. Việc không đặt biển cảnh báo không chỉ vi phạm các quy định về dừng đỗ xe mà còn vi phạm nghiêm trọng các quy định về an toàn lao động và an toàn giao thông khi thi công trên đường bộ đang khai thác.

Câu hỏi đặt ra là, trách nhiệm của các cơ quan có thẩm quyền ở đâu trong việc giám sát và xử lý những vi phạm tương tự? Liệu có sự buông lỏng quản lý hay sự phối hợp giữa các ban ngành còn chưa hiệu quả? Tại sao một hành vi vi phạm rõ ràng như vậy lại có thể diễn ra một cách công khai vào ban ngày, trên một tuyến đường có mật độ giao thông không hề thấp?

Về phía chính quyền địa phương phường Ngô Mây, vai trò của họ trong việc nắm bắt tình hình và phản ứng với những vấn đề phát sinh trên địa bàn là gì? Liệu có sự phối hợp chặt chẽ với lực lượng chức năng để xử lý các trường hợp vi phạm, bảo vệ quyền lợi và sự an toàn của người dân hay không?

Đáng lo ngại hơn, Quy Nhơn đang chuẩn bị bước vào mùa du lịch cao điểm. Lượng du khách đổ về thành phố sẽ tăng đột biến, kéo theo sự gia tăng đáng kể mật độ phương tiện trên các tuyến đường. Nếu tình trạng các xe thi công ngang nhiên chiếm dụng lòng đường không được kiểm soát và xử lý triệt để, nó không chỉ gây ra những phiền toái cho du khách mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến hình ảnh một thành phố du lịch văn minh và thân thiện. Những ấn tượng tiêu cực về giao thông có thể làm giảm sức hấp dẫn của Quy Nhơn trong mắt du khách.

Công ty Xây dựng Kiểu Việt, với tư cách là một đơn vị hoạt động kinh doanh trên địa bàn, cần phải thể hiện trách nhiệm xã hội của mình bằng cách tuân thủ tuyệt đối các quy định của pháp luật. Việc thi công cần được lên kế hoạch một cách khoa học, đảm bảo không gây ảnh hưởng đến giao thông và đời sống của người dân. Việc bố trí đầy đủ biển báo hiệu, cử người hướng dẫn giao thông và lựa chọn thời điểm thi công phù hợp là những biện pháp tối thiểu cần được thực hiện. Nếu để xảy ra những hậu quả đáng tiếc do sự tắc trách, công ty phải hoàn toàn chịu trách nhiệm trước pháp luật.

Để giải quyết dứt điểm tình trạng này, các cơ quan có thẩm quyền cần có những hành động quyết liệt và đồng bộ. Cần tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm minh mọi hành vi vi phạm. Việc công khai thông tin về các trường hợp vi phạm và hình thức xử phạt cũng là một biện pháp răn đe hiệu quả. Đồng thời, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các ban ngành, từ quản lý giao thông, thanh tra xây dựng đến chính quyền địa phương, để đảm bảo sự đồng bộ và hiệu quả trong công tác quản lý.

Về lâu dài, cần xem xét lại quy trình cấp phép thi công các công trình trên địa bàn, đặc biệt là các công trình nằm dọc theo các tuyến đường giao thông huyết mạch. Cần có những quy định chặt chẽ về thời gian thi công, biện pháp đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu tác động đến môi trường. Việc đầu tư nâng cấp hạ tầng giao thông, quy hoạch các khu vực tập kết vật liệu xây dựng và bãi đỗ xe công trình hợp lý cũng là những giải pháp căn cơ để giải quyết vấn đề này.

Tóm lại, tình trạng xe chở bê tông chiếm dụng lòng đường để thi công, đặc biệt là trên các tuyến đường có mật độ giao thông cao như đường Biên Cương và một số tuyến đường khác là một vấn đề đáng báo động tại Quy Nhơn. Nó không chỉ gây ra những bất tiện và nguy cơ tai nạn cho người dân mà còn ảnh hưởng đến hình ảnh của một thành phố du lịch đang trên đà phát triển. Việc các cơ quan chức năng và các đơn vị thi công cần nâng cao ý thức trách nhiệm, tuân thủ nghiêm chỉnh các quy định của pháp luật và có những biện pháp phối hợp hiệu quả là vô cùng cấp thiết để đảm bảo trật tự an toàn giao thông và xây dựng một Quy Nhơn văn minh, an toàn và đáng sống.